에이앤랩 교통·음주 그룹
정통·엘리트 코스를 거친
[판사·김앤장 경력 정지훈],[검사·태평양 경력 유선경]
변호사를 필두로 한 음주교통팀이
고난도, 의뢰인의 일생일대 중요한 사건에서
무죄/벌금형/기소유예를 이끌어냅니다.
[판사·김앤장 경력 정지훈],[검사·태평양 경력 유선경]
변호사를 필두로 한 음주교통팀이
고난도, 의뢰인의 일생일대 중요한 사건에서
무죄/벌금형/기소유예를 이끌어냅니다.
결국, 최종 결정은 판사가 합니다.
판사의 시각에서 대응하고
준비해야 합니다.
판사의 시각에서 대응하고
준비해야 합니다.
음주운전뺑소니변호사
에이앤랩 교통·음주그룹
에이앤랩 교통·음주그룹
법무법인 에이앤랩 교통·음주그룹
'전문의'가 있듯이, 로펌도 '전담로펌'이 있습니다.
▶에이앤랩은 교통 · 음주 특화 로펌입니다.
에이앤랩은 단순 형사전문이 아닌 '음주·교통'전담입니다.
에이앤랩은 대표변호사 전원 사법시험 출신으로써
서울중앙지검 검사출신 변호사,
대한변협 등록 형사법 전문 변호사,
대한변협 등록 행정법 전문 변호사,
교통음주 합의전담 변호사, 서울수서/과천경찰서 자문위원 등
세부 분야별 변호사로 구성된 전담팀을 통해
교통 · 음주 사건을 전문적으로 해결하고 있습니다.
에이앤랩은 단순 형사전문이 아닌 '음주·교통'전담입니다.
에이앤랩은 대표변호사 전원 사법시험 출신으로써
서울중앙지검 검사출신 변호사,
대한변협 등록 형사법 전문 변호사,
대한변협 등록 행정법 전문 변호사,
교통음주 합의전담 변호사, 서울수서/과천경찰서 자문위원 등
세부 분야별 변호사로 구성된 전담팀을 통해
교통 · 음주 사건을 전문적으로 해결하고 있습니다.
법무법인 에이앤랩 교통 · 음주그룹
형사사건 로펌이 아닌,
교통 · 음주특화 로펌이 필요한 이유
교통 · 음주특화 로펌이 필요한 이유
법무법인 에이앤랩
교통·음주 사건엔 전문변호사가 필요한 이유
법무법인 에이앤랩은
대표변호사가 조사/재판에 참여합니다.
대표변호사가 직접 의뢰인과 소통하고, 사건을 수행합니다.
에이앤랩은 어린이 뺑소니 피의자 무혐의 처분,
음주사고 후 측정거부 혐의 피고인 무죄 선고,
4진의 음주운전자 집행유예 판결,
사상자가 발생한 도주치상의 특가법위반 피의자 벌금형 감형 등
이례적인 무혐의와 감형을 이끌어내고 있으며,
이외에도 공무원, 교사, 기업임원등의 음주/교통 사건 또한
특화된 유형별 전략으로 신속하게 해결해 드렸습니다.
대표변호사가 조사/재판에 참여합니다.
대표변호사가 직접 의뢰인과 소통하고, 사건을 수행합니다.
에이앤랩은 어린이 뺑소니 피의자 무혐의 처분,
음주사고 후 측정거부 혐의 피고인 무죄 선고,
4진의 음주운전자 집행유예 판결,
사상자가 발생한 도주치상의 특가법위반 피의자 벌금형 감형 등
이례적인 무혐의와 감형을 이끌어내고 있으며,
이외에도 공무원, 교사, 기업임원등의 음주/교통 사건 또한
특화된 유형별 전략으로 신속하게 해결해 드렸습니다.
성공사례는 의뢰인의 개인정보와 사안의 심각성, 사회적 파장 등을 고려해 일부만을 선별해 두었습니다.
교통·음주 사건 성공사례
무죄,무혐의, 감형을 위해 최선을 다하는 교통음주 특화 에이앤랩입니다
![[뺑소니] 도주치상+위험운전치상+사고후미조치+음주운전 혐의 받은 의뢰인, 벌금형 선처 이끌어내](/files/thumbnails/181/400x400.fill.jpg?t=1768402531)
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![[뺑소니] 특가법 도주치상 및 사고후미조치 혐의 의뢰인 변호하여 무혐의 처분 이끌어내](/files/thumbnails/169/400x400.fill.jpg?t=1768402531)
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음주운전뺑소니변호사 Q&A
Q1음주운전 ‘뺑소니’는 어떤 경우를 말하나요?
A1. 음주 상태에서 교통사고를 낸 뒤, 필요한 조치(구호·신고 등) 없이 현장을 이탈한 경우를 말합니다.
일반적으로는 ‘뺑소니’라고 부르지만, 법률상으로는 도주치상/도주치사로 평가되는지 여부가 핵심입니다.
Q2차량만 부딪힌 물피사고도 뺑소니가 되나요?
A2. 인적 피해(부상)가 없고 물적 피해만 있는 경우는 사건 성격이 달라질 수 있습니다.
다만 상대방 피해 확인 없이 떠난 경위, 연락·신고·조치 여부에 따라 ‘사고후미조치’ 등으로 문제될 수 있습니다.
Q3“사고 난 줄 몰랐다”는 주장이 인정될 수 있나요?
A3. 사고 인식 여부는 핵심 쟁점입니다.
충격 정도, 차량 손상, 주행 상황, 블랙박스·CCTV, 주변 정황을 종합해
인지 가능성이 있었는지 판단됩니다.
Q4현장을 떠났다가 나중에 돌아오면 ‘도주’가 아닌가요?
A4. 단순히 “나중에 돌아왔다”만으로 자동 면책되지는 않습니다.
이탈 시간·거리, 피해자 구호 여부, 신고 여부, 도주의 의도 등을 종합해 판단합니다.
Q5음주 + 도주가 결합되면 처벌이 더 무거워지나요?
A5. 일반적으로 음주운전 자체도 중대하지만, 도주가 결합되면
사회적 비난 가능성과 위험성이 크게 높아져 더 엄격하게 평가될 수 있습니다.
특히 인적 피해가 발생한 경우 사건의 중대성이 커집니다.
Q6피해자와 합의하면 형사 절차가 끝나나요?
A6. 피해 회복은 양형에 긍정적으로 작용할 수 있지만,
합의만으로 사건이 자동 종결되지는 않습니다.
사고 경위·도주 정황·피해 정도 등 사건 구조가 함께 평가됩니다.
Q7수사 단계에서 가장 중요한 준비는 무엇인가요?
A7. 단속·사고 경위와 이동 경로, 신고/연락 시도, 차량 손상,
블랙박스·CCTV·통신기록 등 객관 자료를 빠르게 정리하는 것이 중요합니다.
초기 진술은 기록으로 남기 때문에 일관성이 핵심입니다.
Q8음주운전뺑소니 사건에서 변호사의 역할은 무엇인가요?
A8. 도주 여부·사고 인식 여부·구호 조치 여부를 중심으로 사실관계를 구조화하고,
증거 분석과 절차 대응, 양형 자료 정리를 통해 사건의 쟁점을 명확히 하는 역할입니다.
초기 대응 방향 설정이 매우 중요합니다.
※ 2025년 10월 기준
※ 본 문서는 공신력 있는 기관 자료(법원행정처·경찰청·도로교통공단 등)를 참고한
일반 법률정보입니다.
개별 사건은 사실관계·증거·관할·시점 등에 따라 결과가 달라질 수 있으며,
본 문서는 법률자문이나 구체적 결과를 보장하지 않습니다.
작성자 및 A&Lab은 본 정보 이용에 따른 법적 책임을 지지 않습니다.
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음주운전 사건은 법무법인 에이앤랩과 상의하세요.
교통 · 음주 사건을 승소로 이끌 ANL-SYSTEM과 노하우가 있습니다.
평균 법조경력 10년 이상의 베테랑 변호사들이 의뢰인이 원하는
결과를 위해 쉼없이 달려온 결과 수 많은 성공사례를 쌓았습니다.
앞으로 의뢰인들이 억울하게 처벌 받지 않도록
최선의 노력을 다할 것입니다.
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